東日本高速会社／外環道・千葉区間整備効果を試算、沿線自治体の経済効果は９００億円

         

開通から５年がたち、中央環状線の交通量が約３割減ったという。 千葉区間は三郷南ＩＣ～高谷ＪＣＴ間の延長約１５・５キロ。車線数は４車線で、途中５カ所の

開通から５年がたち、中央環状線の交通量が約３割減ったという。 千葉区間は三郷南ＩＣ～高谷ＪＣＴ間の延長約１５・５キロ。車線数は４車線で、途中５カ所の ...続きを確認する

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